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斯坦利·坎德伯;
无;
GE公司; 试验; 飞机发动机; 美国; 航空工业公司;
机译:三菱支线喷气飞机的普惠纯动力齿轮涡扇发动机获得型式认证
机译:支线飞机中的涡轮螺旋桨发动机
机译:支线飞机组合机身截面的垂直跌落试验
机译:具有翼下发动机的支线喷气飞机的发动机-机体集成方法
机译:使用样条形状描述性建模方法的用于模拟机训练的支线飞机的典型失速模型。
机译:新的二手的和实验室老化的飞机发动机油的急性皮肤毒性研究
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:开发用于工业热电联产的煤/水 - 浆燃料柴油发动机:任务3.0,第1部分,单缸发动机试验设施要求和准备;第2部分,初步多缸原型发动机系统开发计划
机译:在飞机的涡轮轴发动机的叶片盘上结合了高频摩擦学应力和低周疲劳的试验台,该试验台包括具有一部分具有转子叶片根部形状的试验件并且接合成与另一试验互补的凹槽形状的试验件片
机译:登上支线飞机上的乘客并在支线飞机和大型飞机之间转移乘客的方法
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