某2.0L国六b柴油机后处理系统数值分析

摘要

基于某2.0L国六b柴油发动机,建立了后处理三维数值模型,采用计算流体力学方法分析了各段后处理载体流速均匀性和速度中心率,通过调整载体设计和后处理布置方案,优化流场分布.分析了氮氧传感器位置对其周围流场分布的影响,通过调整氮氧传感器位置和优化入口管形状,使传感器位于排气主流区域,满足了设计要求.