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高压共轨柴油机共轨压力闭环控制算法的研究

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摘要

轨压闭环控制算法是高压共轨的核心控制算法之一,为了精确控制轨压,对PID和PID模糊自适应两种控制算法进行了对比研究,在Matlab/Simulink仿真软件上进行仿真实验表明,PID模糊自适应控制算法较优,通过自动代码生成,并下载到开发板中,实际控制效果较好.

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来源
《内燃机》 |2007年第5期|12-14|共3页
作者
宋秦中; 隆武强; 杨永平;
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作者单位

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116023;

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116023;

大连理工大学,电子与信息工程学院,辽宁,大连,116023;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类构造;
关键词
共轨压力; PID控制; PID模糊自适应; 自动代码生成;

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