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杨庆;
湖南汽车工程职业学院;
株洲412001;
轻量化; 保险杠; 结构设计;
机译:前保险杠系统的结构-材料-性能集成轻量化优化设计
机译:基于碰撞安全性的轻量化更换和保险杠的优化设计
机译:使用改进的粒子群优化器的汽车复合保险杠系统的轻量化设计
机译:对低速碰撞性能的保险杠啮合量和强度影响。单一保险杠屏障碰撞时的变形行为分析与最优保险杠结构研究。
机译:汽车座椅靠背轻量化设计的非线性有限元分析和优化。
机译:汽车对行人和骑自行车者的撞击中胫腓骨骨折的特征-汽车保险杠高度和形状的影响
机译:基于有限元法的汽车前保险杠内部结构与材料优化设计
机译:2012年2月9日至10日在密歇根州南菲尔德举行的关于解决汽车轻量化aHss实施关键技术差距的研讨会。
机译:散热器总成在低速碰撞中发生变形的情况下,散热器组件的前端模块的保险杠后梁安装结构
机译:可以通过在低速碰撞中吸收冲击力来减少保险杠和车身的修理费的汽车应急箱
机译:用于汽车保险杠的能量吸收缓冲器装有低速和高速碰撞装置,低速碰撞装置可塑性变形
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