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张广森; 田杰; 吴浪; 高成飞; 钱宇恒;
[1]南京林业大学汽车与交通工程学院 南京210037;
直驶稳定性; 附着系数; 仿真验证;
机译:分布式驱动电动汽车动力学模型与平顺性仿真分析
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机译:针直驶至magliereia的汽车受barredi压力控制
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