单缸风冷汽油机缸头热负荷CFD分析

摘要

本文采用计算流体力学(CFD)的流固耦合方法对处于设计阶段的单缸风冷汽油机缸头热负荷进行了最高车速工况的校核工作.首先,在CAD软件中进行了缸头冷却系统3D建模,然后在网格软件中对模型进行了必要的求解域网格划分和边界条件定义,最后针对最高车速工况进行了流固耦合热负荷分析,评估了缸头燃烧室、气道和散热片布置的合理性,为缸头开模前设计校验提供了有力的计算依据.