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孙琦; 毛少东;
无锡市政设计研究院有限公司东南大学城市智能交通江苏省重点实验室;
无锡市政设计研究院有限公司;
交通工程; 非机动车; 间隙理论; 车头时距; 对数正态分布; 延误;
机译:郊区地铁车站区域内机动车辆和非机动车辆所有权的结构方程研究
机译:勘误到:郊区地铁车站地区的机动车辆和非机动车辆的所有权研究:结构方程法
机译:家庭中的儿童和枪支:俄亥俄州西南部非机动车研究网络(SOAR-Net)的研究
机译:非机动车辆在巴士湾附近的车辆延误
机译:非机动车运输试点计划对都会规划组织一级的自行车和行人规划的影响
机译:安大略省延长饮酒时间对机动车碰撞和非机动车碰撞伤害的影响
机译:混合非机动车辆流动情况下非机动车道容量研究
机译:为非机动化旅行开发基于可视化的草图规划工具。第一阶段研究的最终报告,以表征非机动车旅行的市场潜力。
机译:非机动车辆,尤其是自行车的研究
机译:非机动车辆骑行行为的智能提示系统和方法,以及非机动车辆
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