基于曲轴角振动信号的多缸内燃机作功状态监测仪

闫兵; 孙梅云; 汤志华; 张勤; 华春蓉

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基于曲轴角振动信号的多缸内燃机作功状态监测仪

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以内燃机动力学为理论基础,利用当低谐次扭振频率远低于内燃机轴系单结点振型固有频率时,其"自然工况"与故障工况下低谐次扭振幅值概率分布重合度很小的特性,提出一种利用曲轴的低谐次角振动幅值,通过设定阈值对多缸内燃机作功状态进行监测的新方法.根据所提方法,开发了基于曲轴角振动信号的多缸内燃机作功状态监测仪.以6135柴油机为对象进行的仿真和实验研究,验证了新方法和监测仪的实用性和诊断准确性.

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来源
《仪表技术与传感器》 |2006年第1期|10-12|共3页
作者
闫兵; 孙梅云; 汤志华; 张勤; 华春蓉;
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作者单位

西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

唐山机车车辆厂技术中心,河北,唐山,063035;

西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

郑州铁路职业技术学院,河南,郑州,450052;

西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类仪器、仪表;
关键词
状态监测; 内燃机; 角振动; 虚拟仪器;

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