基于双层规划模型的停车泊位动态共享方案探究

摘要

本文以提升城市中心区域配建停车场的停车效率为目标,建立了行政服务中心区域共享泊位实时决策分配的双层模型,,提出了基于熵权法决策的停车者行为选择模型并进行实际停放过程的模型,选择某行政服务中心区域作为实例对模型进行验证,研究结果表明:共享泊位前后,行政中心停车场的泊位占有率明显提高,违章率显著降低.