CNG长管拖车隧道泄漏扩散CFD仿真研究

摘要

CNG长管拖车是目前中近程压缩天然气道路运输的最主要输运工具.以CNG长管拖车在隧道环境下的突发性泄漏扩散事故为研究对象,基于流体动力学原理,运用Fluent构建泄漏扩散模型,研究隧道风速、泄漏口径、后车间距对天然气泄漏扩散浓度分布的影响.结果 表明:风速越大越有利于天然气扩散,但是存在6m/s的危险风速.天然气泄漏扩散危险区域随泄漏口径的增大而不断增大.后方车辆会阻挡天然气扩散,在后方车辆前部形成天然气堆聚区,导致浓度堆积,后方车辆应与其保持8m左右安全车距.此次天然气扩散模拟研究可为CNG长管拖车隧道泄漏扩散事故抢险及救援提供理论支持.