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蒋越; 刘桓龙;
西南交通大学机械工程学院;
四川成都610031;
电液混合动力; 轨道车; 再生制动; 回收效率; 蓄能器;
机译:电液混合动力电动车液压再生制动控制策略研究
机译:压缩制动作为气动混合动力总成制动能量回收手段的研究
机译:不同参数混合采矿卡车再生制动能量回收率的理论研究
机译:电动液压制动系统再生制动回收率的影响因素研究
机译:用于电动,混合动力和插电式混合动力汽车的电池/超电容器混合能量存储系统。
机译:基于能量特征重建和复合多尺度置换熵的轨道车轴轴承故障诊断
机译:电液混合动力(EHH)车辆再生制动控制策略
机译:地下煤矿实施轨道车制动的可行性分析
机译:用于轨道车辆的混合动力系统包括能量存储装置,该能量存储装置具有用于电恒定负载的第一能量存储单元和用于电负载峰值的第二能量存储单元
机译:用于管理混合动力汽车的耗散和能量恢复制动系统的管理装置,具有用于确定最终能量恢复烘烤转矩设定点以控制能量恢复制动系统的计算和协调单元
机译:用于控制车辆的混合动力驱动的方法,涉及操作混合动力驱动,该混合动力驱动具有处于制动模式的内燃机和电动机作为发电机并将电能存储在能量存储装置中
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