基于层次分析法-熵权法的广佛乘客满意度分析评价

摘要

针对广州-佛山两地乘坐地铁及公交出行的乘客进行实地问卷调查,采用层次分析法构建以经济便捷性、可靠性、舒适性、可达性为系统层的满意度评价指标体系,并结合层次分析法及熵权法确定指标权重,可获悉指标体系中各因素对不同年龄层乘客出行选择的贡献率,对其进行分析评价的同时,并可据此制定有效策略在一定程度上调控群体的出行选择行为,提高公共交通使用率.结果表明,受访者对该段交通的满意度评价较低,36 ～ 50岁乘客的满意度最高(1. 783 ),51 ～ 65岁(1. 640 ) 、20 ～ 35岁(1. 610 ) 、20岁以下(1. 584) 依次次之,65岁以上乘客满意度最低(1. 580).35岁以下乘客更关注行车可靠性,36 ～ 50岁乘客更关注经济便捷性,51岁以上乘客更关注车辆可达性.且系统层下的各指标对不同年龄层乘客有不同程度的影响.