钢筋混凝土系杆拱桥拱梁结合部受力研究

摘要

系杆拱桥拱梁结合部的受力问题直接关系到整个桥梁结构的承载能力和跨越能力,关系到桥梁设计是否合理。为此,以某系杆拱桥为例,进行钢筋混凝土系杆拱桥拱梁结合部受力研究。研究分为三部分,第一部分建立系杆拱桥拱梁结合部模型,并进行受力试验设计与测试,得出应力实测结果;第二部分利用有限元分析软件建立拱梁结合部有限元模型,求解应力计算结果;第三部分综合应力实测结果与计算结果,得出:1)应力实测结果与计算结果吻合较好;2)拱梁结合部受到的作用力主要以受压力为主,且应力水平整体较低;3)应力实测结果与计算结果都小于容许应力值,且安全系数都在10以内,说明研究的某大桥设计是合理的,其承载力满足了规定的要求。