一种可调间距液压拖车的设计与运动分析

摘要

液压拖车大多为三轮支撑,并且两个货叉之间的距离固定,无法进行调节。当液压拖车在拖运比较宽的货物时,作为支撑的两个货叉之间的距离过小,导致货物的两头因没有有效支撑而容易发生晃动,大大降低了液压拖车的稳定性。因此,本文设计一种可调间距的液压拖车,同时使用Adams进行机构的运动仿真,从中获得机构的运动特性,验证机构设计的合理性。