基于电警过车数据的交通参数获取

摘要

目前，城市交叉口电警设备建设越来越完善，其成为一种重要的交通数据采集方式。基于此，本文以合肥市庐阳区寿春路与阜阳路交叉口为研究对象，计算得到交叉口的流量、饱和流率、通行能力、饱和度、延误时间及停车次数，并与传统的数据采集方式进行比较，结果显示，用该方式得到的交通基础参数准确性更高。