厦门新机场分布式区域供冷输配二级泵系统定压差方案比选

摘要

基于管网动力学数学模型,定量分析了厦门新机场分布式区域供冷输配二级泵系统在输送管网始端(主管线第一个用户分支处)定压差和末端(最不利用户处)定压差2种不同控制方案下管网泵和用户泵的全年运行工况和总能耗.结果 表明,相比末端定压差方案,始端定压差方案的循环泵电动机容量低11.1％,年运行电耗低15.6％,管网泵和用户泵的全年运行效率更高.该工程始端定压差方案具有投资少、运行费低及运行控制相对简单可靠的优点,建议采用.