雄安站首层候车厅空调系统气流组织优化设计

摘要

雄安站首层候车厅属于典型的高大空间,采用传统辅助用房设置机房的全空气系统,送风半径大、能耗高,且不满足清水混凝土的装修风格,设计采用分散的送风单元系统,并采用贴附射流结合侧送喷口的末端方式进行送风.利用计算机模拟手段,比较了夏季3种工况(贴附送风、喷口侧送风、贴附送风结合喷口侧送风)人员活动区气流组织分布,得出较优的送风方式,并对冬季设计工况进行了校核.结果 表明,夏季采用分散式系统比集中的全空气系统风系统输送能耗降低了30％左右,采用贴附射流结合喷口的送风方式比传统的喷口侧送方式夏季降低了15％能耗.