复杂工况下大吨位球型支座更换技术的应用研究

摘要

由于各种原因支座在使用过程中常出现脱空、开裂、变形、老化等病害,给桥梁正常运营带来安全隐患。本文结合实际工程案例,在不中断交通情况下,对弯桥的大吨位支座更换进行了受力验算。项目研究成果及工程实例表明,合理的千斤顶布置下分级顶升1㎝,原桥的主梁和盖梁都处于安全状况,并且对交通的影响降低到了最少。本研究成果为同类型实际工程提供了参考和依据。