基于midas的哑铃形承台水化热有限元分析

摘要

为了控制跨江大桥承台施工出现温度裂缝,借助迈达斯软件对拟定的三种工况下的承台温度场进行数值模拟计算.模型计算结果表明:承台一次浇筑最大温升超过规范规定的50℃限值,而采取分层浇筑且布置冷却管的方案,最大降温速率大于2℃/d,两种方案均不满足施工要求.采取竖向间距100cm布置三层冷却管的施工方案,实际温度监测的结果与数值计算结果接近,且满足最大温升和最大降温速率的要求.由方案三和方案二计算结果对比可知,单位体积混凝土的冷却管用量不是越大越好,冷却管用量太多会使混凝土的降温速率过快,进而造成混凝土表面出现较大的拉应力致使混凝土开裂.