强降雨对市政道路高边坡稳定性影响研究--以某市政道路土质边坡为例

摘要

基于非饱和土渗流理论,采用Geo-studio数值模拟软件,分析不同降雨工况下,某市政道路路堤土质边坡分别在降雨前、降雨中、降雨结束后,内部渗流场及边坡稳定性系数的变化规律。结果表明:在强降雨工况下,边坡的基质吸力减小,随着降雨的持续,土质边坡表面会迅速形成暂态饱和区;在渗透系数突变的土层交界面,地下水的向下运移趋势受阻。在降雨停止之后,边坡表面的暂态饱和区逐渐消散,基质吸力逐渐增大。边坡的稳定性系数在整个降雨过程中呈迅速减小的态势;降雨结束后一段时间内,稳定性系数快速回升,之后再次减小并趋于稳定。