基于智能优化的混合动力汽车AMT换挡规律设计

摘要

为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化.本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer.在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好地实现节能减排目标.通过NEDC循环工况整车仿真,证明优化的换挡规律能更好地发挥混合动力汽车的性能,同时提高整车经济性.