车轮材料抗擦伤特性的评定

摘要

本文介绍车轮擦伤模拟试验台的原理和结构特点,以及四种不同含碳量钢轮抗擦伤特性的测定结果。文章指出,车轮抗擦伤破坏的能力是以擦伤处的热裂纹平均长度来评定的。试验结果表明,擦伤破坏将随着含碳量的增加而加剧(尤其含碳量在0.45％～0.65％时)。