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R.BRüCK; T.H?RIG; 范明强;
催化转化器; 废气后处理系统; 涡轮增压器;
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:满足欧V排放法规的要求,带DMCC的高清柴油发动机不含尿素
机译:基于NO_x存储催化转化器的柴油排气后处理概念可满足未来法规的要求
机译:满足欧4排放法规及更高要求的柴油机排气系统设计的综合方法
机译:使用催化转化器实现沼气燃料SI发动机的低排放
机译:欧VI重型车辆的NOxNH3N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:欧VI重型车辆的NOx,NH3,N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:1985年5月21日在新墨西哥州圣达菲举行的第七届磁性聚变能源项目紧凑型环形物理与技术研讨会论文集
机译:满足第2层机车排放法规的缸内燃烧方案。
机译:节能环保的超紧凑型第二发动机车载系统,以及低排放量汽车(缩写为两发动机汽车)和超紧凑型第二功率发动机安装系统国际会议的对策
机译:带有十字头的大型低速两冲程内燃发动机,可满足各种排放法规的排烟或燃烧气体再循环功能
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