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Kahrstedt J; Zuelch S; Streng C; Riegger R; 范明强(译);
涡轮增压直喷式柴油机; 热力学; 使用性能; 排气后处理;
机译:宝马股份公司:3.0L N55涡轮增压DOHC I-6
机译:戴姆勒股份公司-3.0L DOHC V-6涡轮增压柴油
机译:用乙醇和汽油共混物燃料涡轮增压直喷火花点火发动机热力学过程对涡轮增压的热力学过程的影响
机译:奥迪的新型高性能柴油发动机,带双级涡轮增压的3.0l V6 TDI
机译:值得数值模拟的romaticate romatis分析汽车废气涡轮增压器的径向涡轮机=乘用车涡轮增压器的径向涡轮阶段传热分析数值模拟
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:单级涡轮增压柴油机中涡轮增压后处理配置的实验评估。第2部分:瞬态操作
机译:涡轮增压涡轮复合柴油机系统的计算机模拟 - 热力学与传热模型的描述
机译:用于具有排气后处理系统的车辆的驱动系统,该排气后处理系统布置在排气涡轮增压器的涡轮的上游。
机译:用于废气涡轮增压器的废气路由部分的可调节扩散器,废气涡轮增压器和废气涡轮增压器的废气路由部分
机译:用于横截面改变单元的调节单元,特别是用于废气涡轮增压器的空气管道部分的调节单元,用于废气涡轮增压器的空气管道部分和废气涡轮增压器
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