典型汽车内饰材料的燃烧特性研究

摘要

采用锥形量热仪实验对涤纶面料丙纶玻璃纤维板、涤纶面料丙纶麻纤维板和PVC革丙纶麻纤维板3种典型汽车内饰材料在25、35、50 kW/m2热辐射强度下的点燃时间、质量损失率、热释放速率等燃烧特性参数进行研究,并选取点燃预测模型计算材料的临界热辐射强度,使用轰燃倾向指数和热释放总量评价其潜在火灾危险性.结果 表明,在实验热辐射强度下,涤纶面料丙纶麻纤维板质量损失百分率最大,结构完整性最差;涤纶面料丙纶玻璃纤维板平均点燃时间最短,临界热辐射强度最小,最容易被引燃;PVC革丙纶麻纤维板热释放速率峰值最大,火灾性能指数最小,发生轰燃的可能性最大.