基于不同路面谱的行进间高炮瞄准线两轴稳定性能研究

摘要

随着目标机动性增强,行进间射击成为自行高炮的一种重要发射方式。针对行进间高炮跟踪和瞄准目标能力较差的问题,采用了两轴稳定法对稳定性能进行研究。通过建立瞄准线稳定补偿量的数学模型,以不同路面谱和不同车速下车体姿态振动作为扰动量,构建了两轴稳定的控制模型并进行仿真分析。结果表明两轴稳定法在B和D级路面下误差抑制效果达到97豫,F级路面达到92豫,稳定效果大幅改善。验证了该方法对提高行进间射击精度效果显著。