2021,新造车的“人口红利期”

摘要

All in造车事业两年整,何小鹏坦言,过去的2019,每一天都很难。进入2019年,包括电动车在内的汽车行业陷入漫长的销售熊市。无论是同行还是小鹏汽车,营收交付的情况均不如预期。作为第一家遭遇全国性售后事件的新造车厂商,何小鹏承认“有无数的问题在我们内部”。不过,他也表示,客观上,国内与国外车企仍存有明显的差别待遇,用户对小鹏汽车的宽容度远不如特斯拉。