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胡波涛; 孙晓博; 梁青祥龙;
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室;
中国北方工业集团西安现代控制技术研究所;
后屈曲; 复合材料; 界面; 表征;
机译:先进格栅加筋复合材料圆柱体轴向压缩失效预测
机译:冰雹作用下纵筋加劲弯曲复合板蒙皮纵梁界面失效研究
机译:考虑到通过厚度压缩对复合层压板InterlaMINAR剪切失效的影响失效标准
机译:复合加筋板在剪切载荷下的屈曲后分析,用于评估蒙皮与桁条之间的分层传播
机译:考虑阿拉斯加北部的长期气候影响,多年冻土有源层厚度和地面沉降的评估
机译:受界面力和混合边界条件影响的航空航天蒙皮加筋板的改进傅里叶-加勒金解决方案
机译:各向同性和复合材料加筋板的非线性屈曲和大挠度分析,采用任意方向的加筋单元方法
机译:网格加筋复合板的蒙皮/加强筋界面层间应力分析。
机译:利用天然纤维制造车内顶篷加筋条和顶篷加筋条的方法
机译:部分例如涡轮叶片,一种加工方法,涉及一组锁定的壁条,其中,一个壁条的方向与定位壁条的方向相同,并通过替换定位壁条来支持加工工作
机译:用于飞机结构的复合材料梁,在后跟之间插入了加强筋,其中,加强筋是管的一部分,其壁平行于加强方向,且垂直于芯
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