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凸轮挺柱摩擦副接触应力的仿真计算

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摘要

采用柔性动力学方法分析凸轮挺柱摩擦副的性质,并以运动传动知识和Matalab软件分析了气门的运动学和动力学性质.通过运动学和动力学结果的对比可知,运用动力学模型得到的凸轮挺柱间接触力和接触应力的结果大于运动学模型得到的结果,配气机构的弹性变形会使凸轮挺柱摩擦表面承受更大的接触应力.

著录项

来源
《装备制造技术》 |2015年第11期|89-92|共4页
作者
唐其超; 周勇; 卢继平;
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作者单位

北京理工大学机械与车辆学院机电一体化中心,北京100081;

北京理工大学机械与车辆学院机电一体化中心,北京100081;

北京理工大学机械与车辆学院机电一体化中心,北京100081;

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正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
凸轮; 柔性动力学; 应力; 仿真计算;

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