沈阳城区交通监测点大气污染特征研究

摘要

基于沈阳市2021年交通污染监测点监测的细颗粒物(PM_(2.5))、可吸入颗粒物(PM_(10))、二氧化氮(NO_(2))、一氧化碳(CO)浓度数据,对沈阳市城区交通监测点大气污染特征及变化趋势进行统计分析。结果表明,2021年交通监测点PM_(2.5),PM_(10),NO_(2),CO浓度均高于全市水平,NO_(2)年均浓度超过全市均值幅度最大。PM_(2.5),PM_(10),CO浓度季节变化特征夏季均为最低,冬季相对最高;NO_(2)浓度秋冬春三季整体差异不大。NO_(2)浓度呈明显的早晚高峰变化趋势,且晚间峰值明显高于早高峰时段;PM_(2.5),PM_(10)浓度在09:00—10:00达到上午峰值,22:00—23:00达到晚间峰值;CO浓度日均值与全市差距不大。交通监测点各监测项目存在显著的“周末效应”。NO_(2),CO与机动车流量变化趋势较为一致,PM_(10)浓度数据略滞后于车流量数据。