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邓立伟; 陈新文; 王海鹏; 马丽婷;
中国航发北京航空材料研究院;
北京 100095;
复合材料层压板; 低速冲击; 拉伸疲劳; 动刚度;
机译:具有不同材料和测试参数的混合复合材料层压板的低速冲击疲劳研究-冲击能量和纤维体积分数的影响
机译:低速边缘冲击和冲击后压缩的复合材料层压板的实验研究
机译:具有各种材料和测试参数的玻璃环氧树脂复合材料层压板的低速冲击疲劳研究-入射能量和纤维体积分数的影响
机译:利用EST和内聚模型(DCZM)预测复合材料层压板低速面对冲击的响应和压缩后的压缩(CAI)
机译:局部多孔,薄,准各向同性石墨/环氧树脂复合材料层压板在冲击响应后的低速,大质量冲击和压缩的实验损伤容限研究
机译:具有不同增强材料的环氧复合材料的低速冲击响应和拉伸强度
机译:具有多种材料和测试参数的玻璃环氧复合材料层压板的低速冲击疲劳研究-入射能量和纤维体积分数的影响
机译:用于确定厚石墨/环氧马达壳体的低速冲击损伤和残余拉伸强度的研究总结
机译:拉伸后的弹簧钢丝具有出色的可焊性和优异的疲劳特性,而具有出色的疲劳特性和出色的弹簧可塑性的弹簧钢丝则具有出色的疲劳特性
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