一种改进的电动汽车用异步电机参数离线辨识方法研究

摘要

本文提出了一种异步电机参数离线辨识的改进算法.对传统直流实验进行改进,得到等效的控制电路来完成定子电阻的辨识.然后利用单相交流堵转实验来辨识定子漏感和转子电阻.在V/f空载实验中,采用计算无功功率来辨识电机互感的方法,避免了传统空载实验中复杂的FFT计算过程.最后,在一台额定功率为3.5kW的异步电机上进行了参数辨识的仿真与实验研究.结果表明,本文所提出的方法在工程应用中简易可行,辨识得到的电机参数具有较高的准确性.