电动汽车用20kW开关磁阻电动机的设计与试验研究

摘要

针对电动汽车的特殊要求，提出了确定开关磁阻电动机（ＳＲ电动机）技术指标的基本原则以及２０ｋＷ电动车用ＳＲ电动机的技术指标；提出了加权综合的基本设计思想，选择了合理的结构形式；进行了电机优化设计、有限元分析和性能仿真，给出了仿真结果与试验结果的对比；结合路试情况，提出了一些有指导意义的结论。