基于ATO模式轨道站台门控制系统设计

摘要

为了保证轨道交通在自动驾驶模式(Automatic Train Operation,ATO)下的运行安全,站台门控制系统采用缩短站台门数据轮询周期、加装站台门头显示屏、自动驾驶系统(Automatic Traffic Supervision,ATS)通信联动的方式,提高站台数据的实时性以及各系统间信号的一致性,增强站台门控制系统的可靠性与安全性,从而满足自动驾驶模式下列车运行场景要求。对DCU数据轮询控制、显示屏信息控制、站台与列车门联动等基本模块进行了详细介绍。