双向全桥DC/DC变换器移相优化的扩展双重移相控制

摘要

针对传统双重移相轻载状态下移相角调节范围小、变化率大的问题,提出了扩展双重移相控制.传统双重移相方式在轻载时移相角调节幅度较大,会造成系统失衡.将二次侧全桥内移相角扩展到负值,使系统轻载时移相角调节得到优化,进一步建立对应的数学模型,推导出不同工作状态下以功率回流最小为目标的优化控制策略.搭建Simulink模型对不同工作状态进行仿真,并基于该控制策略设计搭建小功率实验平台,验证了控制策略的有效性与可行性.