民航飞机固体化学氧气发生器发展现状

摘要

民用航空客机的巡航高度通常在8400m～12000m，空气稀薄的高空更适合飞机飞行，但也会危及飞机乘员的生命安全。目前，全增压机舱已经成为儿乎所有飞行器的通用设计。如果飞机在飞行过程中出现增压系统故障或结构受损，并导致座舱释压，飞机将无法维持座舱内部与外界环境之间的压力差，摩舱压力可能会达到飞行高度压力，