新型摩擦轮与齿轮混合驱动蓄电池单轨吊设计

摘要

针对当前蓄电池单轨吊车速度低、牵引力小和续航能力低等问题,设计了一种新型蓄电池单轨吊车,采用全新的摩擦轮与齿轮混合驱动行走机构,提高了单轨吊的通过性,并在此基础上,对电池车、传动系统、控制系统等主要组成进行了创新性设计.试验结果表明该新型蓄电池单轨吊性能优越,操作方便,安全可靠.