退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
周磊; 刘宗宽; 李潇; 高强; 任海将; 卫海桥;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
广西玉柴机器股份有限公司;
湍流射流点火; 压缩比; 爆震; 汽油机;
机译:冷却EGR对爆震趋势,缩小火花点火发动机爆震趋势,性能和排放影响的实验与数值研究
机译:压缩比对双燃料CNG发动机发动机爆震,性能,燃烧和排放特性的影响
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:提高火花点火发动机热效率的数值模拟研究 - 第1部分:火花点火发动机燃烧的建模,以预测考虑火焰繁殖,爆震和燃烧室壁的发动机性能
机译:使用带有Wiebe函数燃烧模型的爆震积分点火预测对HCCI发动机性能进行一维模拟,并与先进的SI发动机性能进行比较。
机译:注水位置的仿真研究直喷燃烧和排放对爆震的压力汽油发动机
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:压缩比对CFR发动机中高性能燃料爆震极限的影响III:2,3-二甲基戊烷与28-R的混合物
机译:内燃机的爆震控制方法需要将爆震汽缸的爆震控制的点火角控制冲程与发动机所有气缸的点火角控制冲程的平均值进行比较。
机译:用于防止或减少高压缩火花点火发动机中的发动机爆震和预点火的组合物和方法
机译:在高压缩火花点火发动机中用于防止或减少发动机爆震和预点火的方法和组合物
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。