高应力条件下单、双向激振时饱和尾粉砂的动力特性研究

摘要

由于土体的各向异性,在高应力条件下无法克服单向激振中产生的球应力对轴向累积塑性变形和孔压的影响,为了获取动球应力对饱和尾粉砂动力特性的影响规律,开展了一系列从低到高10种围压下单、双向激振不排水循环三轴试验,研究结果表明:在试样不发生结构性破坏时,单、双向振动形式对饱和尾粉砂的动力特性的影响可以视为等效,而在试样发生破坏时,从低应力到高应力的过程中,动球应力对单向激振时饱和尾粉砂孔压和轴向塑性变形的累积有明显的先促进后约束的作用。同时,通过对试验结果的分析,初步建立了高应力条件下饱和尾粉砂的累积动孔压的增长模型。该成果对地震荷载作用下尾矿坝体的动力稳定性研究具有一定的参考意义。