往复压缩机流量无级调节系统动态特性研究

摘要

基于主动控制吸气阀原理的流量调节系统具备调节范围宽、速度快、稳定可靠等优点,在大型工艺往复压缩机中具有较大优势,调节系统动态特性是衡量调节性能的重要指标。建立了耦合控制系统、液压系统、执行机构等组件的数学模型,分析了排气储罐内气体压力、阀片位移、缸内气体压力、控制角度等特性参数的变化规律。结果表明:调节工况下阀片打开过程早于执行机构,随后共同复位,且复位过程中存在微小碰撞。利用排气储罐内气体压力间接控制压缩机排气量的方法存在调节滞后性,造成罐内压力脉动增大,低流量时更加明显。调节过程中阀片位移与缸内气体压力均具有周期性变化规律,PID参数的欠优化导致调节过程中多次出现最小控制角度,降低了调节系统的稳定性。