不同支护参数下锚杆锚固效果的等效数值模拟研究

摘要

为了研究支护参数（锚杆长度,锚杆环向间距）对数值模拟中围岩等效岩性参数的影响,以宁波将军山隧道为研究对象,进行了不同支护参数下的隧道开挖和加载的模型试验,得到锚杆长度和锚杆间距的改变对隧道拱顶位移的影响规律。通过对模型试验进行数值反演分析,得到数值模拟中围岩等效岩性参数（弹性模量、黏聚力和内摩擦角）的变化规律,依此得到不同支护参数下锚杆锚固效果的等效数值模拟方法。结果表明：在数值分析中,锚杆长度每增加0.5m,锚固区岩体弹性模量提高约3%,黏聚力提高约0.8%,内摩擦角几乎不变;锚杆间距每减小0.5m,锚固区岩体弹性模量提高约17%,黏聚力提高4%-5%,内摩擦角提高约3.4%。