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陈长征; 王刚; 于慎波;
沈阳工业大学机械工程学院;
辽宁省振动噪声控制技术工程研究中心;
汽车主动悬架; 有限频域; H∞控制; 轴前预瞄; 时变时滞;
机译:基于神经网络的车辆主动悬架系统自适应动态表面控制,具有时变排量约束的车辆主动悬架系统
机译:时变时滞系统的约束模型预测控制:在主动汽车悬架中的应用
机译:一类具有时变状态时滞和输入时滞的离散时间系统的时滞相关H ∞ sub>控制准则
机译:基于考虑时滞和稳定性的车辆主动悬架的PID控制策略
机译:主动和半主动悬架控制,用于车辆的特定点隔离。
机译:具有输出约束的活性空气悬架系统的非线性乘坐高度控制和时变扰动
机译:具有时变排量和速度约束的主动悬架系统的自适应容错控制
机译:结构控制的实际考虑因素:系统不确定性,系统时滞和小控制力截断
机译:具有时滞的时变系统中控制对象的控制系统和方法,例如用czochralski法制作单晶设备
机译:用于车辆的液压主动悬架系统,能够在重载时主动控制车身的姿态
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