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陈龙; 江浩斌; 周孔亢; 刘飞;
江苏大学汽车与交通工程学院;
半主动悬架; 可调减振器; 控制;
机译:整车半主动悬架控制的快速实时LPV模型预测控制系统设计
机译:考虑乘员动力学的阻尼力的李沙育波形的汽车半主动悬架控制系统设计
机译:兼具乘坐舒适性和转向稳定性的汽车半主动rn悬架控制系统设计
机译:被动,主动和半主动汽车悬架系统的调查并分析悬架系统设计中的折衷
机译:主动和半主动悬架控制,用于车辆的特定点隔离。
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:半主动悬架控制系统设计使用“模糊逻辑控制”在半车模型上
机译:stryker车辆的磁流变液半主动悬架系统性能测试
机译:控制主动/半主动垂直动态系统的方法,例如在两车道四轮汽车的车轮悬架中的主动车身控制,涉及检测垂直轨道轮廓和纵向放置的轨道轮廓
机译:用于车辆的主动或半主动悬架系统控制装置,具有选择模块,该选择模块从控制模块发出的控制信号中选择关于选择的有效控制信号,以控制阻尼器
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