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杨加明; 孙良新; 等;
南京航空航天大学;
南京210016;
三边夹紧一边铰支; 复合材料层板; 高阶剪切变形理论; 几何非线性;
机译:基于等几何分析的复合材料层合板和夹层板的广义分层高阶剪切变形理论
机译:基于高阶剪切变形理论的层合板几何非线性等几何分析
机译:使用高阶剪切和法向变形板理论(HOSNDPT)和无网格方法分析厚的复合材料层板
机译:高阶剪切变形理论的复合材料层合板几何非线性分析
机译:使用非线性和随机有限元分析的复合材料层板的渐进式失效分析。
机译:基于非局部弹性理论的三角剪切变形理论对矩形纳米板的静态分析
机译:层合复合材料的几何非线性等温分析 基于高阶剪切变形理论的板材
机译:复合材料层合板几何非线性分析的高阶理论。
机译:汽车中控台与仪表板的结合处具有变形的夹紧角度,其支腿安装在固定的支架中,可通过夹具变形并锁定在适当的位置
机译:机动车辆装置,具有可变形的板,该板放置在下侧轨之间,用于在车辆正面碰撞时稳定和吸收剪切力,该板由不锈钢或增强复合材料制成
机译:几何变形的内饰板可在冲击下变形
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