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林爽; 张依恋; 丁宗贺; 牛王强;
上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室;
集员滤波器; 未知有界噪声; 自动跨运车; 状态估计; 线性离散时变系统; 车辆动力学;
机译:基于改进的布谷鸟搜索粒子滤波器和新型荷电状态估计方法的锂离子电池剩余使用寿命预测
机译:基于锂离子电池遗传粒子滤波器的改进的充电状态和功率估计方法
机译:基于库尔曼卡尔曼滤波的锂离子电池荷电状态估计方法的改进
机译:基于改进水平集方法和扩散滤波的手部x线片骨边界自动检测
机译:具有改进粒子滤波器的大型动态系统的状态估计和优化
机译:基于改进的平方根容器卡尔曼滤波的未知时变噪声下目标车辆运动状态估计
机译:基于FIR滤波器的改进的旋转HF信号注入方法,用于BPMSM无传感器控制的状态估计
机译:基于最优BmD拦截车辆滤波器的目标寻星车(目标RV)跟踪和终端状态估计技术研究进展。
机译:自动定位集装箱的跨运车的方法及其跨运车
机译:驾驶员状态估计装置,驾驶员状态估计系统,驾驶员状态估计方法,驾驶员状态估计程序,对象状态估计装置,对象状态估计方法,对象状态估计程序和记录介质
机译:用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
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