基于热管阵列锂电池组喷雾冷却实验研究

摘要

为了解决传统空气冷却系统散热效率不足的问题，通过实验方法将喷雾蒸发过程与强制空气冷却相结合，强化电池热管理系统的散热效率。建立了基于热管阵列/喷雾冷却复合结构的电池组散热系统，对比了不同冷却措施的散热性能，研究了入口风速、喷雾频率及喷雾占空比对系统散热性能的影响规律。结果表明：复合温控结构在1 C倍率下可完全抑制电池组升温，在3 C倍率下可将电池组平均温度维持在41℃左右；采用10 s喷雾周期进行冷却可将电池组平均温度降低2℃,喷雾频率的增加可显著降低电池温度波动。