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王净; 周东; 唐国庆; 龙家豪;
1. 重庆江增船舶重工有限公司 2. 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心 3. 船用废气涡轮增压器研发重庆市工业和信息化重点实验室;
船用低速机; 涡轮增压器; 涡轮排气壳; 正交试验; 性能优化;
机译:涡轮增压器压缩机的自适应流量优化,以改善发动机低速性能
机译:可变涡轮机区域带来了新的可能性,为低速船用柴油机提供MAN Diesel VTA涡轮增压器
机译:基于多指标正交试验设计的沼泽推土机通行性能研究
机译:自循环套管处理对涡轮增压器离心压缩机性能的影响。
机译:通过不对称流量控制提高高压比涡轮增压器离心压缩机的稳定性-第一部分:离心压缩机中的非轴对称流量
机译:基于正交试验的灯泡管式涡轮机多目标优化研究
机译:高压风力涡轮增压器的高度 - 风 - 隧道 - 高速流动压缩机的性能特征研究 - 高流量压缩机的性能特征
机译:用于内燃机的废气涡轮增压器具有进气壳体和集成在进气壳体中的用于冷却空气的管路,由此管路将冷却空气引导到涡轮转子的转子盘上
机译:用于车辆的内燃机的充气装置,具有配备有双流涡轮的排气涡轮增压器,其中排气涡轮增压器被设计用于内燃机的低速范围
机译:用于具有第一排气涡轮增压器和第二排气涡轮增压器的机动车辆的内燃机
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