高速磁浮列车碳纤维复合材料电磁铁U箱结构设计

摘要

采用碳纤维复合材料设计高速磁浮列车电磁铁U箱，以期在降低电磁铁U箱结构质量的同时，提高电磁铁U箱的整体性能。研究了复合材料电磁铁U箱的技术要求、方案设计、铺层设计及仿真分析，通过强度试验对复合材料U箱结构进行了验证，结果证明复合材料电磁铁U箱可满足时速600 km高速磁浮列车的运营要求。