基于解析弹性基础的重载轮胎动力学建模与分析

摘要

以重载大扁平比轮胎为研究对象,基于弹性基础的柔性胎体模型为基础,分别从大扁平比胎侧曲梁的刚度建模、基于解析弹性基础的轮胎动力学建模两方面开展研究。建立考虑预紧力弦效应和结构弯曲效应的大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型,并研究胎侧曲梁非均匀截面特性和几何、结构参数对解析刚度的影响规律。结果表明:①重载轮胎在0~180 Hz范围以结构周向弯曲振动为主,与基于弹性基础的柔性梁模型一致;②大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;③轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性。