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赵治国; 付靖; 蒋蓝星; 范佳琦;
同济大学汽车学院;
上海201804;
发动机起动; 模型预测控制; 功率分流系统; 模式切换;
机译:电池老化的功率分流混合动力电动汽车的非线性模型预测控制
机译:基于永磁电机的起动机-发电机系统,带有模型预测控制
机译:具有模型预测控制的功率缓冲器,用于恒定功率负载的车载电力系统的稳定性
机译:一种新型复合动力分流混合动力电动汽车发动机起动过程的协调控制策略
机译:具有外部冷却EGR的现代高自由度涡轮增压火花点火发动机的模型预测控制
机译:新的二维衍射模型及其在太赫兹平行板波导功率分流器中的应用
机译:发动机起动过程中复合动力分流混合动力电动车的建模与动力响应分析
机译:燃气涡轮发动机密封系统多层复合织物的显式有限元模拟,第二阶段。第4部分:弹道测试,发动机风扇叶片和通用发动机的模型仿真
机译:使用模型预测控制来最小化气门升程状态变化对发动机运行的影响的用于控制发动机的系统和方法
机译:当使用模型预测控制来控制发动机时,用于调整分配给发动机目标致动器值误差的加权值的系统和方法
机译:当使用模型预测控制来控制发动机时,调整分配给发动机目标致动器值误差的权重值的系统和方法
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